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Barrales acudirá a Nascar Challenge

junio 18, 2019 by  
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Hidalgo Sport. Televisa.-Tras un breve receso, Gustavo Barrales, llega a la 4ta fecha de NASCAR Challenge, con mentalidad de revancha, en busca de recomponer el camino cuando NASCAR PEAK México visite el Autódromo Miguel E. Abed, de Puebla.

Gustavo quiere recuperarse y para ello necesita sumar una buena cantidad de unidades con el auto #62 PowerGAS / Laboratorio Tequis / Llantas.com / Château Camou; para conseguirlo ha trabajado fuertemente en los pocos días de descanso que se han tenido entre fecha y fecha.

El potosino conoce la pista poblana, algo que usará a su favor para tratar de llevarse el mejor resultado a su cuenta en lo que va de la temporada 2019 que empieza a tomar forma.

“Diferentes circunstancias nos han impedido desarrollar nuestras competencias al 100%. Los contactos nos han afectado, pero creo que al final se ha conseguido ir avanzando en el rendimiento carrara a carrera”.

“Han sido pocos días, pero nos estamos preparando muy fuerte porque es momento de enderezar el camino, que Puebla sea el punto de partida para lo que resta de una temporada en la que queremos dejar claro nuestro potencial”, finalizó Gustavo.

Gustavo arribará a puebla para disputar la cuarta fecha de NASCAR Challenge, que se realizará los próximos 22 y 23 de junio en el Autódromo Migue E. Abed.

Fernando Alonso conquista las 24 horas de Le Mans

junio 16, 2019 by  
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Hidalgo Sport. Televisa.-El Toyota número 8 de Fernando Alonso, Kazuki Nakajima y Sébastien Buemi ganó este domingo la edición 87 de las 24 Horas de Le Mans tras una lucha fratricida con el Toyota 7 de José María ‘Pechito’ López, Kamui Kobayashi y Mike Conway, que finalizó segundo.

Un pinchazo de este último a una hora de la llegada, tras salir desde la ‘pole’ y haber dominado durante casi toda la carrera, ofreció un segundo éxito consecutivo a Alonso, que también se proclamó campeón del Mundial de Resistencia (WEC) con sus compañeros tras esta victoria.

El argentino ‘Pechito’ López, que conducía el vehículo N.7 y parecía tener la carrera atada, tuvo que detenerse para cambiar un neumático pinchado y perdió los minutos de ventaja que tenía sobre el otro vehículo de la escudería japonesa, manejado por Nakajima, que aprovechó para ponerse al frente.

Incluso con las últimas paradas en ‘boxes’, el N.8 se llevó la prueba con unos quince segundos de ventaja al final de las 385 vueltas de la carrera.

Alonso, Buemi y Nakajima ya ganaron las 24 Horas de Le Mans el año pasado por delante precisamente de ‘Pechito’, Kobayashi y Conway, que buscaban este domingo su primera victoria en esta legendaria prueba de resistencia del automovilismo.

Además también fueron campeones en la clasificación de pilotos del Mundial de Resistencia 2018/2019, luego de que Toyota asegurara el campeonato de constructores en la prueba anterior, disputada en mayo en Spa (Bélgica).

Lewis Hamilton gana el GP de Canadá

junio 9, 2019 by  
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Hidalgo Sport. Televisa.-Sebastian Vettel lo hizo todo para regresar a la senda de la victoria, pero una larga batalla en la pista con Lewis Hamilton no fue suficiente para llevarse la victoria y una sanción de parte de la dirección de carrera ha dado la nota este fin de semana de carrera, porque ya son siete victorias para Mercedes en lo que va de la temporada, con el sabor de la polémica servido en la mesa, la Fórmula Uno tendrá un agitado cierre de carrera.

Día de carrera en el trazado semipermanente “Gilles Villeneuve”, donde algunas cosas tuvieron que moverse tras lo sucedido al final de la Q2 del sábado. Kevin Magnussen arrancó desde la salida de pits.

Se apagaron las luces de los semáforos y la carrera inició con el ataque inmediato de Lewis Hamilton sobre Sebastian Vettel, quien se mantuvo de líder, mientras Charles Leclerc buscó pasar al inglés de las `flechas plateadas ´ y de a poco la parrilla se empezó a mover.

Sergio Pérez pudo recuperar en pocas vueltas y se metió en 10º en la vuelta 7, mientras Max Verstappen y Lando Norris libraron una buena batalla por el paso que benefició al final al holandés que se metió al sexto lugar.

Las llantas suaves estaban durando menos de lo esperado y hubo entradas anticipadas a los fosos de abastecimiento, pero también se cambiaron las estrategias, porque a Carlos Sainz lo llamaron para destrabar el `caliper´ de sus frenos y de paso le cambiaron el compuesto de llantas a los más duros del fin de semana.

Para la vuelta 9, Lando Norris tuvo una falla de la suspensión de su McLaren, un problema de frenos que le derritió parte de los aditamentos y terminó en llamas. Banderas amarillas para recuperar el auto y para la vuelta 12, se regresó a la competencia.

Corriendo en el “Plan B”

En Ferrari confirmaron a Vettel y Leclerc que ya estaban jugando en “plan B” y que la estrategia cambiaba. Y apenas estábamos en la vuelta 24 de 70 y aunque la ventaja se mantenía en el orden de los dos segundos, aún quedaba mucha carrera por delante.

Fue hasta la vuelta 27 que Vettel entró a cambio de llantas y pasó de las intermedias a las más duras del fin de semana, mientras le avisaron a Hamilton que era “Hammer time”, o el momento de atacar con vueltas voladoras antes de entrar a fosos intentando disminuir la diferencia con las llantas que tenía montadas y de las que se había quejado vueltas antes de que no sabía cuánto aguantarían.

A Sergio Pérez le costó algunas vueltas alcanzar y pasar a Romain Grosjeán, mientras que Leclerc entregó el liderato de la carrera en la estrategia de la Scudería Ferrari para hacer la carrera en Canadá. Y aunque regresó en 4º detrás de Verstappen, quedaba saber la estrategia de los austriacos para el resto de la carrera, Bottas era sexto detrás de Ricciardo y ahí se inició una batalla por la posición por varias vueltas.

40 vueltas y Hamilton se acercó a Vettel, pero en la desesperación de estar a tiro de uso de DRS, bloqueaba sus neumáticos, lastimando el compuesto, mientras el alemán se alejaba aprovechando esos episodios. Ambos con su parada de pits, ya era el duelo de manos, habilidades y paciencia. Cosa que se le fue dando a Sebastian pues dos giros despues marcó la vuelta rápida al momento.

¡Casi chocan en la pelea por la victoria!

La batalla los llevó a casi pegar entre ellos por un fallo de Vettel de entrar y salir de la chicana de las curvas 3 y 4, y al regresar a la pista. Cerró el paso a Hamilton en una acción que se evitó apenas por el inglés que levantó y frenó, sólo que los comisarios consideraron que el ferrarista lo hizo a propósito y lo sancionaron con cinco segundos añadidos a su tiempo de carrera. Ahora el piloto del auto 44 sólo debía mantenerse en ese umbral, para que la sanción le entregue la victoria.

A pesar de ello, la batalla siguió en el asfalto, persecución a máxima velocidad que mantuvo la atención como hacía mucho no se notaba. Leclerc rodaba en tercer lugar pero a siete segundos por detrás, y el cuarto lugar era Valtteri Bottas con 34 segundos de diferencia ante el líder. Justamente ahí, llamaron al finlandés para cambiar llantas y montar la vuelta rápida de carrera, a ver si era posible robar ese punto extra en la carrera.

Vettel pasa primero, pero…

Al final, la bandera de cuadros se mostró a Sebastian Vettel en una batalla que en la pista, montó un espectáculo que no se había visto en años con Lewis Hamilton, el ganador de la carrera por una sanción de parte de los comisarios. También llamaron a Valtteri Bottas para cambiar llantas en las últimas vueltas, y logró marcar 1:13.078 para sumar el punto adicional.

Sebastian Vettel al final de la carrera, se refirió por la radio a la decisión que le quitó la victoria. “No, no, no… no de esta manera… de verdad, sólo un ciego podría tomar esa decisión… no tenía a donde ir.”

Al llegar al Parque cerrado para el podium, Sebastian Vettel sin quitarse el casco, abandonó su auto y se dirigió a su garage.

La llegada al parque cerrado mostró la alegría del equipo alemán con el festejo de Lewis Hamilton. Han ganado todas las carreras del año. Hamilton no quiso hablar del tema, sino agradecer a su equipo “Obviamente esta no es la manera en la que quisimos ganar. Cuando regresas a la pista lo debes de hacer de forma segura.”

Tiempo después, Sebastian Vettel regresó al parque cerrado para intercambiar los letreros de 1º y quitarlo del auto de Hamilton para poner el de 2º. En la habitación previa al podio, siguió en la queja del espacio que tuvo en el incidente: “¿A dónde se supone que podía ir?” decía a Hamilton que respondió “Yo era más rápido”.

La siguiente competencia será en Europa, para celebrar el Gran Premio de Francia el fin de semana del 21 al 23 de junio, una nueva oportunidad de que Ferrari se reencuentre con la victoria o de que Mercedes imponga su ley.

Las posiciones en carrera, EXTRAOFICIALES (aún se deben hacer oficiales todas las posiciones, especialmente el primer lugar)

Vettel (Sancionado 5 segundos)
Hamilton
Leclerc
Bottas (Vuelta Rápida)
Verstappen
Ricciardo
HUlkenberg
Gasly
Stroll
Kvyat
Sainz
Pérez
Giovinazzi
Grosjean
Räikkönen
Rusell
Magnussen
Kubica
Albon
Norris

Sebastián Vettel logra para Ferrari, pole en Canadá

Hidalgo Sport. Televisa Deportes.- El piloto alemán Sebastian Vettel logró vencer a Lewis Hamilton en la calificación para el Gran Premio de Canadá. Un accidente de Kevin Magnussen afectó las opciones de Max Verstappen que saldrá fuera del Top 10, y el equipo local, Racing Point, no pudo conseguir pasar de la Q1, con Sergio Pérez arrancando en 16 y Lance Stroll en 18.
Tiempo de la 7a carrera del año y antes del arranque, la clasificación para el Gran Premio de Canadá, una oportunidad única para Ferrari de acercarse y demostrar que tienen forma de oponer resistencia a un campeonato que lidera Mercedes y sus pilotos con las flechas plateadas.
Ya en la Práctica libre 2 y 3, los escarlatas mostraron ser rápidos y Lewis Hamilton ya había pegado en la pared al salir de la curva 4 el viernes, lo que le quitó tiempo de rodaje en el circuito Gilles Villeneuve y sólo la sesión cronometrada podría confirmar o negar el buen paso que parece tener la escudería de la casa de Maranello con Sebastian Vettel y Charles Leclerc.
Por otro lado, Lance Stroll sufrió una falla de motor en la tercera práctica, por lo que tuvo que montar una unidad de competencia vieja tras el “reventón” en la FP3, además, ya se le había notado una fuga hidráulica.
Con esto en Mente, se encendió la luz verde a la salida de los fosos y un Williams que estrena suspensión, fue el primero en tomar la pista de la mano de Robert Kubica, quien en 2007 vivió un accidente muy fuerte y al año siguiente, logró la única victoria de su carrera, justamente en este trazado semipermanente.
Aunque a cinco minutos de finalizar esta primera sesión oficial, la flecha plateada de Valtteri Bottas había marcado un buen tiempo, los ferraristas, Vettel y Leclerc se montaron en la cabeza de la tabla general, pero aún, quedan más de veinte minutos en dos sesiones por venir. El evento de casa no será muy alentador para Lance Stroll, quien giró demasiado abierto en algunas curvas. Sergio Pérez, también quedó fuera a pesar de marcar mejor tiempo.

Quedan fuera de la Q2:

16. Sergio Pérez
17. Kimi Räikkönen
18. Lance Stroll
19. George Russell
20. Robert Kubica

Esteban Gutiérrez establece marca con Mercedes

junio 3, 2019 by  
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Hidalgo Sport. Televisa.-En su regreso a la pista este fin de semana, el piloto mexicano Esteban Gutiérrez impuso nuevo récord de pista en el Sonoma Speed Festival, en el que dio unas vueltas de exhibición a bordo del monoplaza W07 de Mercedes.

El Sonoma Raceway de California, Estados Unidos, fue el escenario donde Gutiérrez fue elegido por la escudería alemana para conducir el auto con el que el británico Lewis Hamilton compitió en 2016.

Ese año las “Flechas Plateadas conquistaron el Campeonato de Constructores y el alemán-finés Nico Rosberg fue el ganador, tras obtener nueve victorias y subir al podio en 16 de 21 carreras.

“Fue un honor para mí manejar el monoplaza campeón de 2016 en un evento tan importante como el Sonoma Speed Festival. Este fin de semana tuve la oportunidad de dar varias vueltas en distintas sesiones en el Sonoma Raceway frente a cientos de aficionados”, explicó el regiomontano.

En el primer día de actividades, impuso un nuevo récord al marcar una vuelta de 1:17.425 minutos, y en el segundo mejoró su propio tiempo al registrar 1:15.430, por lo que superó por seis segundos la marca oficial que posee el alemán Marco Werner en este trazado (1:21.688).

Esta es la segunda ocasión que Esteban conduce este monoplaza, ya que el año pasado dio unas vueltas en el Circuito de Silverstone durante el Gran Premio de Gran Bretaña, y en el que se anunció su incursión a la escudería Mercedes de la F1.

“Me siento muy agradecido con el gran trabajo del equipo, ha sido muy divertido manejar el W07 en Sonoma, una pista con muchas curvas ciegas y rápidas. El auto se sintió muy sólido, eso me permitió explorar los límites, subrayó.

El Sonoma Speed Festival reúne a los mejores autos de carreras así como diversas colecciones clásicas en el Sonoma Raceway, una de las pistas más emblemáticas de Estados Unidos.

Tarde de adrenalina y homenajes de la Champ Car

Hidalgo Sport. Alejandro Velázquez.- El autódromo Moisés Solana, en Epazoyucan, vivió una emotiva tarde dentro de la cuarta fecha del serial Champ Car & Track Days, la cual tuvo por nombre Mario Domínguez.
El experimentado piloto mexicano estuvo desde el 24 de mayo en la Bella Airosa, en un reconocimiento que le hizo la alcaldía de Pachuca, y el 26, el día de la carrera, recibió un reconocimiento por parte de este campeonato regional.
Asimismo, la directiva también entregó un reconocimiento a la familia de Eduardo Gómez Mora, vocero de la Secretaría de Turismo, quien falleció hace unos días, pero que jugó un papel fundamental en el crecimiento del Champ Car.
En cuanto a los resultados, Valentín Nava mantiene su dominio en la categoría GT3; en la que dejó en el segundo puesto al colombiano Nelson Siachoque y el tercero a Víctor Martínez.
En más resultados, la dupla Ignacio Sánchez-Roberto Cortes se quedó el triunfo en la GT2, escoltados por Pedro Ortiz, mientras que Carlos Vera hizo lo propio en la 1600 Modificado, seguido por Luis Reséndiz y Alfonso Rico-Roberto Cortes Jr, en el segundo y tercer puesto, respectivamente.
La actividad del Champ Car reanudará el 30 de junio, cuando ponga en marcha su quinta fecha en el autódromo Bosques El Ángel, en Singuilucan.

Salvador de Alba Jr., correrá Súpercopa 2019

mayo 28, 2019 by  
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Hidalgo Sport. Televisa.-Sidral Aga Racing Team continúa dando noticias y ahora confirma su participación en la Súper Copa 2019, sumándose al campeonato que dará inicio los próximos 29 y 30 de junio en el autódromo Ecocentro de Querétaro.

La Súper Copa está de regreso tras unos años de ausencia y lo hará teniendo como categoría estelar los autos Turismo, Clase A Sedan Mercedes Benz, a la que se unirá el Sidral Aga Racing Team, en busca de ser protagonista como ya lo hace en las diferentes categorías en que tiene participación.

Para este reto, el equipo tapatío ha decidido poner este compromiso en manos del joven Salvador de Alba Jr., quien con su corta experiencia ya ha demostrado su gran talento consiguiendo grandes resultados y triunfos, dejando de ser una promesa para convertirse en una realidad del automovilismo mexicano. Además, este proyecto contará con la experiencia del ingeniero Carlos “El Che” González, quien le ha dado solidez al equipo en cada competencia.

Salvador estará al mando del auto #48 Sidral Aga / Red Cola / Mobil 1 / Praxair / Electrolit / Potosinos / Mi Choco, y es consciente del gran compromiso que esto representa, por lo que desde ahora se prepara para el nuevo reto que se avecina.

“Primero que nada quiero agradecer la confianza que me brinda Marcelo Garciarce, es un orgullo pertenecer a este equipo y poder ser el piloto que defienda los colores del Sidral Aga Racing Team en esta nueva aventura”.

“Me he estado preparando tan fuerte como siempre, esperando poder acoplarme rápidamente al nuevo auto. Es un campeonato que está naciendo, pero seguramente contará con un gran nivel, así que en conjunto con mi ingeniero, “El Che” González, estaré trabajando para llegar fuertes y pelear desde la primer carrera”, expresó el piloto.

Con este anuncio, el Sidral Aga Racing Team, comienza el camino rumbo al gran inicio de la Súper Copa 2019, los días 29 y 30 de junio, teniendo como sede la capital queretana.

Lewis Hamilton gana el GP de Mónaco

mayo 26, 2019 by  
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Hidalgo Sport. Televisa.-Lewis Hamilton logró una sufrida victoria en la carrera sobre el trazado callejero de Montecarlo, Sebastian Vettel logra subir al podio rompiendo la racha de 1,2 para Mercedes que con Valtteri Bottas cerró el podio. Max Verstappen perdió el podio por una sanción y Sergio Pérez a pesar de un difícil fin de semana, terminó en el 13er puesto.

Es tiempo de arrancar la sexta carrera del año y la calificación, sumando lo complicado del trazado tradicional callejero de Montecarlo llevó a ciertas modificaciones en parrilla, como el 5° de Pierre Gasly, que se convirtió en 8°, por haber estorbado en vuelta de calificación a Nico Hülkenberg, mientras que Antonio Giovinazzi, hizo lo mismo con Romain Grosjean de ser 15° terminó en 18.

Eso movió a Charles Leclerc al 15° seguido de Sergio Pérez y así es como se encaró la arrancada de la competencia, que en cuanto los semáforos se apagaron, levantaron los ánimos en la batalla de la curva uno, donde Max Verstappen quiso meterse, y de hecho, igualó a Valtteri Bottas, pero al no haber espacio, cedió la posición para mantenerse en tercero mientras Lewis Hamiltonse escapó en primero.

Charles Leclerc estaba tratando de recuperar vuelta a vuelta, atacando en el Casino, en la horquilla y en la penúltima curva y logró algunas posiciones, hasta que tratando de pasar a Nico Hülkenberg, se pasó un poco, dio medio trompo y perdió la oportunidad. Lo malo fue que, en el proceso, sufrió una ponchadura y al no disminuir la velocidad, rompió el neumático y las lonas, rompieron el piso plano del auto mientras completaba una vuelta completa antes de entrar a los pits.

Su capítulo abrió la posibilidad cuando regresó a la pista, porque las piezas rotas de su Ferrari provocaron la salida del Auto de Seguridad Virtual, lo que aprovecharon prácticamente todos para ingresar a los pits y montar neumáticos nuevos. Ahí, Verstappen pasó apretadamente a Bottas, enviándolo a la Barrera y por lo que se ganó después cinco segundos de sanción por ocasionar un accidente.

¡ABANDONO DEL PILOTO LOCAL!

Lo mismo pasó atrás, cuando Antonio Giovinazzi tocó a Robert Kubica, cerrando el paso en “la Rascasse” y al quedar el Williams del polaco atravesado, Leclerc y Checo quedaron atrapados en ese espacio. No hubo acciones extraordinarias, salvo la pérdida de tiempo y poco después, Leclerc tuvo que abandonar. Se le acabó de echar a perder la carrera de casa.

En las investigaciones, también Giovinazzi recibió tiempo de penalización por ocasionar el accidente de Kubica y tendrá que pagar en pits, o en la mesa.

De ahí sólo quedó esperar que la lluvia apareciera como se había anunciado por las probabilidades de precipitación y para la vuelta 34, Hamilton ya rodaba un poco más lento en la administración de sus neumáticos y su ventaja en el liderato a pesar de que Verstappen tuvo luz verde para atacarlo.

En vuelta 43, Hamilton se pone nervioso en el radio y no deja de buscar solución desde el ‘pitwall’, la lluvia no se aparece en la cantidad deseada y tampoco tiene la ventaja para una parada segura teniendo a Verstappen tan cerca.

De las estrellas del mañana, llegó la vuelta rápida de Alexander Albon al giro siguiente. Siendo de las nuevas figuras de la parrilla, muchos no lo conocen, pero corriendo con Toro Rosso, tiene una herramienta que lo ha llevado a estar en Top5 y en estas alturas, era noveno.

BATALLA FINAL POR MANEJO SIN NEUMÁTICOS

En el alcance a los que perdieron una vuelta, Hamilton, Verstappen y Vettel pasaron sin problemas a Stroll, pero Bottas se atoró y se retrasó. Mientras la carrera avanzaba, se complicaba el andar de Hamilton por delante de Verstappen. A veinte vueltas del final no dejaba de pedir ayuda al equipo porque sentía que sus llantas no alcanzarían a terminar la competencia.

El de Red Bull también traía los neumáticos gastados, pero al menos no mostraba (en la transmisión, por lo menos) la desesperación del líder de Mercedes. De esta manera, si Vettel, que rodaba en tercero con llantas mejor conservadas, se convertía en candidato para cuando en verdad los compuestos fueran un problema para los dos pilotos delante suyo.

Pierre Gasly volvió a trabajar por el punto extra que en la vuelta 73 entregó al equipo con la vuelta rápida de la carrera con 1:14.279 que sumados a los puntos por terminar quinto detrás de Verstappen no son mal recibidos de parte de Red Bull en la carrera que tuvieron una ventana de oportunidad.

El caso es que en el reptar de Vettel por ver el error, provocó que se acercara Bottas. Con ello, Valtteri le quitaría la oportunidad a Verstappen de ser tercero aún a pesar de su sanción de tiempo, ahora, con menos de cinco segundos de diferencia, sólo podría Verstappen ganar el primero y escaparse por cinco segundos. Algo que se antoja, en verdad, imposible en este trazado callejero.

En la Vuelta 77 Verstappen buscó el rebase, se lanzó por adentro antes de la chicana a la salida del tunel, pero Hamilton cerró la trayectoria y se tocaron, el inglés cortó la chicana y de milagro no rompieron sus autos, manteniendo sus posiciones. Ambos quedaron bajo investigación.

Al final, la bandera de cuadros llegó y Hamilton se llevó la victoria a casa, ya no un 1, 2 como se esperaba dado que aunque Verstappen tiene una sanción de tiempo, el segundo fue Sebastian Vettel y el tercero, Valtteri Bottas sube por primera vez al podio en Montecarlo.

Al platicar con David Coulthard finalizando la carrera, Hamilton se mostró complacido por el resultado: “Esta ha sido la carrera más difícil que he tenido, peleando con el espiritu de Niki (Lauda), quien fue una gran influencia para mi.”

“Nunca iba a entrar a los pits por mi mismo, hace dos años lo hice y perdí la carrera. O me pegaba o terminaba y aunque fue el neumático incorrecto, logramos finalizar con un gran trabajo de equipo cuando volteas a ver las seis carreras en las que hemos ganado”.

Vettel, por su parte, no pudo ocultar su frustración en la actuación del equipo y los aciertos de los demás, aunque de alguna manera celebró poder subir al podio y recordó al finado Niki Lauda: “Obviamente fue difícil manejar esta competencia.” dijo.

Bottas quedó un poco decepcionado por el fin de semana: “Aunque me sentí cómodo con el auto no teníamos la velocidad y perdí tiempo en la parada de pits. Verstappen me atacó en esa salida y la ponchadura tampoco ayudó.”

La siguiente competencia será en el Circuito Gilles Villeneuve, para el Gran Premio de Canadá, una pista que se le da muy bien a Lewis Hamilton y que, de entrada, pronostica una carrera más en favor de las “flechas plateadas”.

Hamilton logra la pole en Mónaco con récord

mayo 25, 2019 by  
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Hidalgo Sport. Televisa.-Con un impresionante récord de pista en una vuelta catalogada por él mismo de ‘perfecta’, Lewis Hamilton encabeza la parrilla de salida para el Gran Premio de Mónaco, batiendo el récord que acababa de imponer Valtteri Bottas, su compañero, quienes con su equipo rinden homenaje a Niki Lauda en sus autos con el halo vestido de rojo carmesí.

Es tiempo de la sexta carrera del año y montar la competencia en el circuito callejero de Montecarlo para el Gran Premio de Mónaco que está a la espera de que se escriba la historia competitiva si es que son capaces de montar el 6° 1,2 del año, con lo que habría más que un récord en la Fórmula Uno, sería la declaración de la supremacía alemana en el mundial de la FIA.

¡Se encendió la luz verde en la salida de pits para la Q1!

El monegasco Charles Leclerc quiso empezar pronto y montó su tiempo de referencia, mientras que de a poco todos empezaron a tomar pista, ahora, no era una pista a la que se le deba dejar pasar el tiempo y en poco tiempo rodaron todos y Gasly marcó el mejor tiempo, luego Verstappen y los Mercedes también. Todos en vueltas voladoras para tratar de meterse a la Q2.

Sergio Pérez lo había anunciado, es un fin de semana muy complicado y sus tiempos lo confirman a pesar de estar por delante de Stroll. De hecho, ambas “Panteras rosas” quedaron fuera de la Q2, mientras que el choque de Vettel en el tercer entrenamiento le ha costado no estar seguro y en una salida apresurada desde los pits apenas pudo salir a calificar en una vuelta, mientras que Leclerc, de forma por demás dramática, tampoco pasó a la siguiente ronda. Vettel fue el más rápido en esa vuelta para meterse a la Q2.

Quedaron fuera:

16. Sergio Pérez
17. Lance Stroll
18. George Russell
19. Robert Kubica
20. Antonio Giovinazzi

Por cierto que Leclerc se enojó con el equipo porque al no detenerse al pesaje obligatorio, perdió la oportunidad de marcar su segundo intento de calificación y quedó fuera de la Q2. Siendo la carrera de casa, su fristración se notó en el Paddock.

¡Pilotos a sus autos! Es tiempo de eliminar a cinco más.

Para la segunda sesión de calificación, las cosas parecieron volver al nivel de costumbre. Más espaciados, buscando pista limpia para meter cronos veloces para que cada vuelta contara.

Quedaron fuera de la Q3:

11. Nico Hülkenberg
12. LandoNorris
13. Romain Grosjeán
14. Kimi Räikkönen
15. Charles Leclerc

¡Por la mejor posición! Es tiempo de buscar la ‘pole position’.

El Arranque de la tercera clasificatoria dejó claras las opciones para las “flechas plateadas” con una vuelta voladora de Valtteri Bottas, quien de entrada marcó un tiempo de récord: 1:10.252. En el último minuto todos a marcar el crono pero… ¡Vettel le pega a la barrera! Eso le quitaría tiempo y la oportunidad de arrancar más adelante.

Hamilton se engalló y marcó la pole provisional, que eventualmente se quedó, y además es récord de pista, mientras Verstappen buscó pero no tuvo más que el tercero.

Al final, las diez primeras posiciones extraoficiales:

1. Lewis Hamilton
2. Valtteri Bottas
3. Max Verstappen
4. Sebastian Vettel
5. Pierre Gasly
6. Kevin Magnussen
7. Daniel Ricciardo
8. Daniil Kvyat
9. Carlos Sáinz
10. Alexander Albon

El festejo por la radio, contrastó con la emoción “¡De eso estábamos hablando!” gritó al ‘pitwall’ el inglés de Mercedes, y al platicar con Paul di Resta terminando la sesión, no pudo ocultar su pesar por la partida de Lauda a quien dedican los resultados de esta competencia “Esta es la carrera en la que todo piloto sueña. Llegamos con un gran auto y con las ganas de pelear. Significa mucho para mí…”

Así se pone aún más interesante una carrera en la que Leclerc arrancando de atrás tratará de recuperar en la remontada, mientras Verstappen y Vettel saldrán a la caza de las posiciones de una parrilla que, en la primera línea, encabezan los autos plateados.

Actualización

Los resultados de la calificación para el GP de Mónaco han sufrido dos modificaciones por las decisiones de los comisarios pasada la sesión de pista.

Por un lado, Pierre Gasly del equippo Red Bull, estorbó a Romain Grosjeán en la Q2, cuando estaban en la curva del casino, lo que devengó en que el francés de Haas F1 Racing viera afectada su vuelta voladora en la que tuvo que frenar y se quedó fuera de la posibilidad de pasar a la Q3, cosa que Gasly si logró, y calificó en 5ª sitio. Romain fue 13ª y ahora, Gasly pierde tres posiciones de parrilla y un punto en su licencia deportiva.

Por otro lado, Antonio Giovinazzi de Alfa Romeo, también tuvo el mal tino de bloquear el camino de otro competidor, en este caso, cuando estaban en la Rascasse, Nico Hülkenberg, de Renault debió frenar y el italiano no concedió el espacio para dejarlo pasar en un a vuelta de cronometraje. Si bien la dirección de carrera dijo que se le había avisado “muy tarde”, el piloto tampoco había dejado el espacio suficiente tras el aviso que su equipo si efectuó por la radio.

Giovinazzi había logrado el 15ª y ahora arrancará detrás de Charles Leclerc de Ferrari y el dúo de Racing Point, Sergio Pérez y Lance Stroll para la parrilla que largará este domingo.

Alistan la fiesta del automovilismo en la Bella Airosa

Hidalgo Sport. Alejandro Velázquez.- El Champ Car & Track´s Days alista una fiesta del automovilismo, que serán el entremés de la cuarta de fecha de su serial 2019, que se llevará a cabo el 26 de mayo en el autódromo Moisés Solana.

De acuerdo con la directiva, la actividad previa arrancará este 24 de mayo con un desfile por las principales calles de la capital hidalguense, el cual contará con la presencia estelar del piloto Mario Domínguez.

El contingente partirá a las 16:00 horas de la plaza Independencia, donde la alcaldesa Yolanda Tellería entregará un reconocimiento a Domínguez, quien destacó en la década de los 90 en circuitos nacional y campeonatos de Estados Unidos.

El desfile llegará hasta plaza Galerías, donde a las 18:00 horas realizarán una rueda de prensa con todos los pormenores de la carrera del domingo, donde la directiva de este campeonato regional de automovilismo le hará un homenaje a Domínguez.

Finalizada la conferencia, la afición al deporte-motor podrán convivir con Mario Domínguez, quien dará autógrafos a los asistentes y regalará cortesías para la cuarta fecha del Champ Car & Track´s Days.

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