El GP de México 2018, el mejor de F1 por cuarto año

Hidalgo Sport. San Petersburgo (Notimex).- El Gran Premio de México, que se desarrolló el pasado 28 de octubre, fue elegido como el mejor evento de la Temporada 2018 de la Fórmula 1, entre las 21 citas que completó el calendario.
Durante la Asamblea General Anual de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) se hizo la entrega de Premios 2018 y ahí el reconocimiento lo recibió Alejandro Soberón, presidente de la Empresa CIE, importante para el regreso de la F1 a México a partir de 2015.
La Ciudad de México agrandó su historia debido a que desde que recibió de nuevo a la máxima categoría del deporte motor en el Autódromo Hermanos Rodríguez, el Comité Organizador y sobre todo los aficionados fueron parte fundamental para hacer del GP de México el mejor del año por cuarta ocasión consecutiva.
Así el GP de México ha sido reconocido como el mejor de la Fórmula 1 en 2015, 2016, 2017 y 2018, y el contrato para albergar la carrera de monoplazas en la capital mexicana concluye en 2019.
Por tal razón durante el pasado Gran Premio de México el propio Soberón reconoció que será a más tardar en febrero próximo cuando se conozca el futuro de la competencia.
El GP de México es parte de las 21 carreras de la Temporada 2019 de F1 y se desarrollará el 27 de octubre.

Regreso del Regional Champ Car al Moisés Solana

Hidalgo Sport. Alejandro Velázquez.- El campeonato regional de automovilismo, Champ Car & Track Days, presentó la novena fecha de su temporada 2018, la penúltima de su actividad, que se llevará a cabo en el autódromo Moisés Solana.
La directiva del campeonato, encabezada por Ana María Cadena, dio los pormenores de esta competencia, en la cual realizarán un homenaje a Guillermo Rojas y la ceremonia de cancelación de la estampilla postal de Pedro Rodríguez.
“(Guillermo Rojas) es un mexicano muy destacado, el único que ha tenido más campeonatos ganados en México e diferentes categorías”, comentó la organizadora sobre los actos protocolarios que tendrán a la par de las carreras, programados a las 14:15.
Sobre la competencia, indicó que se desarrollará a 60 vueltas con cambio de piloto en circuito largo. A las 10:30 horas se llevará a cabo el entrenamiento mientras que a las 13: la práctica clasificada y a las 14:40 saldrán los cerca de 28 autos en la parrilla de salida.
Pese a estar en la recta final, indicaron que ninguna categoría está definida y la mayoría son lideradas por hidalguenses con Ignacio Sánchez y Roberto Cortes, en la 1600; Valentín Nava, en la GT3; Ignacio Sánchez y Roberto Cortes, en la GT2. Sólo los mexiquenses Hugo Estrada y Edwin Candea dominan la GT1.
Los pilotos María de los Ángeles Herrera, Edmundo Pozos, Valentín Nava, Ignacio Sánchez, Genero Canales aseguraron que darán todo en el asaltando, garantizando el espectáculo en el autódromo de Epazoyucan.
“La pelea por el campeonato cada vez es más fuerte. Las matemáticas se vuelven parte de la competencia; se pierde o se gana un campeonato por un solo punto. Se tiene que pelear carrera por carrera”, indicó Valentín Nava.
El acceso tiene un precio de 70 pesos por auto. El campeonato bajará el telón el próximo mes en el autódromo Bosques El Ángel, en Singuilucan.

Caixinha, Piojo y Peláez disfrutaron del GP

Hidalgo Sport. Medio Tiempo.- En día libre de Cruz Azul, Ricardo Peláez, director deportivo y el técnico Pedro Caixinha, asistieron a la Fórmula 1 para disfrutar del Gran Premio de México 2018, que se corrió este domingo en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
También estuvieron los directivos del América, Mauricio Culebro, el presidente Santiago Baños y el técnico Miguel Herrera, quienes visitaron el pit line de la escudería de Red Bull y la de Racing Point Force India, donde previo a la carrera, le regalaron una playera de las Águilas al piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez.
Un día antes, todos estos personajes estuvieron en el Estadio Azteca, donde Cruz Azul y América empataron sin goles en duelo de la Jornada 14 del Apertura 2018. Por otro lado, al evento también llegó Emilio Azcárraga, presidente del Consejo de Administración de Grupo Televisa.

Verstappen, ganó por segunda vez el GP de México

Hidalgo Spprt.- El Autódromo Hermanos Rodríguez no es el favorito de Max Verstappen, pero sí el que mejor le sienta. El piloto de Red Bull Racing ganó por segunda ocasión consecutiva el Gran Premio de México y por primera vez repitió como ganador de una carrera.
En 18 carreras puntuables de Fórmula 1 en México, jamás se pensaría que ganara el mismo piloto en años consecutivos. Max lo hizo con apenas 21 años y con relativa facilidad, al prácticamente no ceder la primera posición en las 71 vueltas.
“Es genial, nunca es fácil ganar una carrera y estoy muy feliz de ganar por segunda vez; es una pista difícil pero como sea, siempre es bueno ganar”, dijo en conferencia de prensa tras su victoria.
Verstappen consiguió así su quinto triunfo en el Gran Circo, convirtiéndose México en su fecha más productiva con dos victorias, aunque aún parece lejos de poder pelear por el título, su consistencia al volante hace pensar que pronto podría pelear de tú a tú con los pesos pesados.
“No quiero hablar de eso (próxima temporada) pero es bueno ganar, los mecánicos ayudaron mucho a ganar velocidad en esta pista tan complicada, eso me hizo competitivo y sinceramente no creo que esta sea de mis pistas favoritas al ser complicada”, comentó.
El holandés aprovechó su paso por el segundo sector, donde tuvo su mejor desempeño al ser el de más curvas. Además de una arrancada espectacular en la que apenas unos metros de haber iniciado la carrera, logró rebasar a Daniel Ricciardo, su coequipero.
“La largada fue la clave. Es un triunfo increíble. El equipo hizo un gran trabajo, corrimos con los neumáticos adecuados. Fue una pena perder a Daniel porque creo que los dos pudimos haber estado en el podio”, sentenció.

Checo Pérez abandonó el Gran Premio de México

Hidalgo Sport. Medio Tiempo.- El fin de semana de “F1esta” en el Autódromo Hermanos Rodríguez con el Gran Premio de México tuvo la mala noticia del abandono del piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez, a quien la carrera en casa se le terminó por un problema en los frenos.
Checo Pérez estaba por ingresar a la zona del Foro Sol en la vuelta 41 cuando su auto rozó con el de Brendon Hartley.
El auto del tapatío de Racing Point Force India ya lucía con problemas desde unos metros atrás, cuando incluso se salió por un instante de la pista, pero fue hasta que tocó al Toro Rosso del neozelandés que selló su pase de salida.
“Hacíamos una carrera perfecta, veníamos haciendo las cosas muy bien hoy, creo que teníamos el séptimo lugar en la bolsa y una lástima, nos quedamos sin frenos, hubo un problema hidráulico con los frenos y nos tuvimos que retirar, una pena porque habíamos hecho todo perfecto”, dijo Pérez tras su abandono.
El mexicano había quedado octavo en el GP de México 2015, luego fue décimo en 2016 y otra vez séptimo en 2017, por lo que es la primera vez que no termina una carrera en suelo mexicano.
“Nos funcionó la estrategia, lo demostramos en pista y es una pena para la gente que hizo un esfuerzo por venir a apoyarme”, lamentó el mexicano, quien peleaba por la séptima plaza con Hartley, Leclerc y Ocon.
El hombre de Force India se retiró en la vuelta 38, sumándose hasta ese momento a Fernando Alonso y Carlos Sainz Jr. como los únicos en dejar el GP.

Daniel Ricciardo ganó la pole en el GP de México

Hidalgo Sport. Medio Tiempo.- Daniel Ricciardo “sacó las alas” y se adjudicó la pole position del Gran Premio de México 2018. El australiano fue el más veloz en la calificación y será primero en la parrilla de salida en el Autódromo Hermanos Rodríguez por delante de Max Verstappen y Lewis Hamilton.
El piloto de 29 años solo había conseguido dos poles en su carrera, ambas en Mónaco en 2016 y 2018. Pero en el Autódromo Hermanos Rodríguez sacó la casta y estableció un tiempo de 1:14.759 para superar a su coequipero quien había marcado el ritmo de la clasificación hasta que Ricciardo lo sorprendió.
Apenas empezó la Q1, los Ferrari marcaron el ritmo. Vettel de inmediato se puso a la cabeza del pelotón, seguido por Kimi, quien hizo gala de su destreza al volante sobreponiéndose a un derrape. Pero al cabo de unos minutos, Bottas puso orden marcando el mejor tiempo, seguido por Hamilton y Verstappen.
Con los segundos contados, Alonso logró colarse al selecto grupo de 15, mientras que Checo, de igual forma en la cuenta regresiva, alcanzó mejorar su tiempo con la quinta mejor marca superando a su eterno rival Ocon.
Ya en la Q2, el holandés de Red Bull retomó la punta apenas en su primera salida a pista, demostrando que si bien, su motor no tiene la potencia de los Mercedes en las rectas, tiene carro para dominar en curvas, donde sacó sus mejores resultados.
Y fue justamente en la Q3 que Red Bull Racing sacó las alas y no precisamente en el auto 33. Daniel Ricciardo encontró su mejor desempeño en el momento preciso y estableció el mejor tiempo en el ocaso de una vibrante calificación.
“Sabía que estaba ahí en algún lado (su mejor versión), no tuvimos la más limpia calificación, nunca había ganado una pole en México y hacerlo así fue especial, fue muy lindo” , dijo el oceánico tras su logro en el Hermanos Rodríguez.
El australiano estableció un récord en México con su tiempo en la qualy, toda vez que en 2015, cuando regresó el GP de México al calendario de F1, Nico Rosberg consiguió la pole con un tiempo de 1:19.480; para 2016, con un tiempo de 1:18.704 fue Hamilton el más rápido en la qualy, mientras que el año pasado fue Vettel con un tiempo de 1:16.488.

Checo Pérez, fuera en la Q2 y saldrá 13 en el GP

Hidalgo Sport. Medio Tiempo.- Checo Pérez ya había avisado que no pondría especial énfasis en la calificación, pero tampoco salir del lugar 13 en el Gran Premio de México estaba entre su presupuesto.
El mexicano pasó como el quinto mejor en la Q1, pero no pudo pasar de la segunda sesión al cronometrar 1:17.167, un peor registro en el primer corte, cuando paró el reloj en 1:16.282.
Para colmo de los males, el tapatío quedó dos lugares detrás de Esteban Ocon, su coequipero y principal rival debido no solo a sus constantes roces, sino también a las decisiones de Force India cuando ha tenido que dar prioridad al francés.
Ocon paró el crono en 1:16.252 en la Q1 y 1:16.844 en la segunda, quedando muy cerca de Ericsson, quien alcanzó “de panzazo” a colarse entre los 10 mejores que avanzan a la Q3, instancia que define el orden de los primeros lugares de la parrilla de salida en la carrera del domingo.
Así, el mexicano tratará de escalar posiciones esperando que la lluvia se aparezca y nivele las contrastantes diferencias que existen en el Campeonato, y así poder lograr un resultado histórico, toda vez que en días anteriores mencionó que un Top 5 sería un resultado idóneo.

Verstappen dominó las prácticas del GP de México

Sport. Medio Tiempo.- El romance de Max Verstappen con México fluye aun en sus momentos más álgidos. El holandés dominó los ensayos libres y pese a perder el control de su auto y abandonar la segunda sesión de prácticas 10 minutos antes, nadie pudo acercarse a su mejor tiempo.
El holandés paró el cronómetro en 1:16.720 en su mejor vuelta en la P2, y por primera vez desde que regresó la Fórmula 1 a México, el mejor tiempo se marcó en la P1, cuando el piloto de RedBull Racing marcó un tiempo de un minuto 16.656 segundos.
Al holandés de 21 años le siguió Daniel Ricciardo con el segundo mejor crono de la P2, con 1:16.873; seguido por el español Carlos Sáinz, quien sorprendió con su 1:17.953. Por su parte, el mexicano Sergio Pérez fue décimo con 1:18.485.
Con una temperatura de 25 grados y una humedad de 31, la pista del Autódromo Hermanos Rodríguez sirvió para comprobar que posiblemente las llantas Hupersoft de Pirelli no serán utilizadas.
El fabricante italiano de neumáticos pensó en compensar la falta de carga aerodinámica a 2,200 metros de altitud de esta ciudad, pero los resultados no fueron los deseados, pues con apenas 14 o 15 giros a la pista, las gomas comenzaron a desbaratarse víctimas del suelo hirviente.
Pese a ello, Max lució dominante salvo cuando perdió el control de su auto número 33 debido un problema en el motor y salió de la pista para estrellarse -ya con muy poca fuerza- en el muro de contención de la curva 3. Restaban 10 minutos para que finalizara la segunda sesión, pero ni así pudieron acercarse al registro del joven tulipán.
Con todo y el accidente, Verstappen tuvo un mejor registro que en las P2 anteriores en México, superando el 1:17.801 de Ricciardo el año pasado, así como el 1:19.790 de Sebastian Vettel en 2016 y a Nico Rosberg quien en 2015 registró el mejor tiempo con 1:21.531.
“Tuvimos un muy buen coche, corrimos con un poco de cuidado tratando de mejorar. La segunda práctica fue un poco mejor, pero no sé qué pasó, iba bien al final en las últimas vueltas, perdí el auto, pero me mantuve fuerte y en una gran posición”, dijo Verstappen tras la sesión.
Este sábado continuarán las actividades del GP de México con la P3 a las 10:00 horas para dar pie a la clasificación a las 14:00 locales. El domingo concluirán las actividades con la carrera que podría arrojar el quinto título del mundo para Lewis Hamilton, segundo consecutivo conquistado en suelo azteca.

Gran inauguración de Fan Zone de GP México

Hidalgo Sport. Medio Tiempo.- Esta mañana se inauguró el Fan Fest de la Fórmula 1, por cuarto año consecutivo consecutivo en el Gran Premio de México, y por segunda ocasión Campo Marte es el escenario para llevar a cabo el evento que es una extensión de todo lo que acontece en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Se estima un total de 45 mil asistentes durante los tres días del GP de México. Si bien son cuatro años de la carrera en tierras aztecas, fue en el 2014 que se realizó el primero en en Plaza Carso con un aproximado de 15 mil personas.
Horacio de la Vega, director de Indeporte, presumió el crecimiento que ha tenido el evento a lo largos de estos años. Primero en el Bosque de Chapultepec, después en el Campo del Estado Mayor y ahora en Campo Marte, donde las puertas serán abiertas desde las 10 de la mañana para recibir a los aficionados.
Habrá una serie de actividades para entretenimiento, además de pantallas gigantes con la transmisión del Gran Premio, que es la carrera número 19, antepenúltima de la Temporada 2018.
Asimismo, en el extenso terreno militar se ofrecerán simuladores para que aficionados vivan la experiencia de la carrera.
La Fan Zone es una actividad que deja a la organización del GP de México una derrama económica importante para la meta final que se estima en 700 millones de dólares.

Checo Pérez espera que llueva en el GP de México

Hidalgo Sport. Medio Tiempo.- Aunque existe solo un 20 por ciento de probabilidad de lluvia el próximo domingo a las 13:00 horas, a Checo Pérez le gustaría que un diluvio cayera sobre el Autódromo Hermanos Rodríguez durante el Gran Premio de México.
Al mexicano de Force India no le incomoda manejar bajo la lluvia, al contrario, ve un campo de oportunidad al considerar que bajo esas condiciones climáticas se reducen las diferencias entre los diversos monoplazas de la máxima categoría.
“La lluvia sería un factor importante, la F1 se empareja más y me gustaría que llueva porque puedo hacer más ahí”, dijo el tapatío en conferencia de prensa previa al evento De la pista a la cancha, días antes del GP de México.
Pérez Mendoza recién firmó una extensión de contrato con Force India Racingpoint, por lo que tiene garantizado correr al menos cada una de las cinco carreras pactadas cuando se acordó el regreso de la F1 a México. Sin embargo, él se vislumbra más allá de 2019 en el Gran Circo.
“Sí, tengo la ilusión de seguir muchos años más, tenemos Checo Pérez para muchos años más”, reconoció. “Mi futuro desde 2014 ha sido renovación año con año, he tenido opciones en otros equipos, pero me quedo porque veo un gran potencial. Si llegaba inversión sería gran opción, hubo opciones interesantes pero mi objetivo fue quedarme, sin duda será el mejor momento de la escudería”.
Y es que pese a esos acercamientos de otras escuderías, Checo vio mucho más potencial en Force India tras el cambio de dueños y el proyecto que existe para impulsarla.
“Sin duda es el objetivo (buscar un mejor equipo) pero cuando no hubo opciones en Ferrari y Mercedes, Force India era la mejor opción, tenemos mucho por hacer y por qué no pensar en hacer grandes cosas aquí. Hubo contacto (con McLaren) pero siempre el objetivo era claro, era claro que quería quedarme en force India”, explicó.
Pérez jamás ha podido conseguir una victoria en F1 pese a haber obtenido ya ocho podios. No obstante, confía en que con la reestructuración de su escudería, pueda acercarse más al sueño de por fin ganar un Gran Premio.
“Nos vamos a acercar a la ansiada victoria, podemos dar el siguiente brinco, fuimos cuartos y somos el equipo que más cerca está de dar ese salto. Es un brinco grande el que sigue (el finalizar en tercer lugar en Mundial de Constructores), de tercero a cuarto, es difícil pero nos vamos a acercar, hay equipos con todo el presupuesto pero son estructura y Force India lo tiene, estamos ilusionados con la nueva era del equipo”, puntualizó.

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